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Orientación a lograr resultados. Ambiente motiva en parte a colaboradores a cumplir metas. Se puede mejorar. Estilo de liderazgo motiva, pero se puede poner mas agresividad comercial. Existe competitividad en el equipo, pero se puede mejorar. Se establece relaciones con clientes pero no siempre a largo plazo. Se observa en el equipo una mayor satisfacción por ganar y captar mercado. Existen desafíos por crecer pero se puede ser más ambicioso.

LAN Airlines fue una aerolínea chilena, a partir del 5 de mayo de 2016, se convirtió en LATAM Airlines tras haberse fusionado con la aerolínea brasileña TAM Líneas Aéreas. Operaba un grupo de líneas aéreas en Chile, Argentina, Colombia, Ecuador y Perú, ofreciendo destinos en Latinoamérica, Norteamérica, el Caribe, Oceanía y Europa. Tenía una de sus principales sedes en Santiago, Región Metropolitana (actualmente bajo el nombre de LATAM Airlines). Su base de operaciones estaba en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez (SCL). A partir del año 2000, es miembro activo de la alianza Oneworld (en la actualidad como LATAM Airlines), ademas tiene varios acuerdos con otras aerolíneas, lo que le permite cubrir una gran cantidad de destinos en el mundo. Sus hubs o centros de conexión eran Santiago de Chile, Lima, Buenos Aires-Ezeiza, Buenos Aires-Aeroparque, Quito, Guayaquil, Miami, Madrid y Bogotá. La aerolínea fue fundada el 5 de marzo de 1929 por el gobierno chileno como Línea Aérea Nacional, años despiues se transforma en LAN Chile. Tras la apertura a diferentes mercados (que derivarían en la creación de LAN Perú, LAN Ecuador, LAN Argentina y LAN Colombia), mas tarde LAN Chile cambió de nombre y pasó a llamarse LAN Airlines en 2005. LAN dividió el negocio de pasajeros en tres segmentos principales: operaciones de largo alcance, rutas dentro de Sudamérica, también denominadas operaciones regionales, y vuelos nacionales en Chile, Perú, Argentina, Paraguay, Ecuador y Colombia. En Chile y Perú, fue la empresa con mayor participación en el mercado nacional. LAN Airlines controlaba el 73 % del mercado de vuelos internos en Chile, el 66 % en Perú, el 27 % en Argentina y el 25 % en Colombia. En cuanto al mercado internacional, LAN Airlines tenía una participación del 49 % en Chile, 62,86 % en Perú, 21 % en Ecuador y 11 % en Argentina. Fue una de las aerolíneas con mayor flujo de pasajeros en América del Sur y se encontraba entre las 40 aerolíneas con mayores ingresos en el mundo[cita requerida]. En 2011, LAN Airlines obtuvo ingresos de USD 5718,2 millones, de los cuales 4008,9 correspondieron al transporte de 22 591 200 pasajeros, y USD 1576,5 millones, a carga equivalente a 875 000 toneladas. Ese año, la empresa tuvo más de USD 320,6 millones de utilidades netas. El 13 de agosto de 2010, LAN Airlines anunció ante la SVS sus intenciones de fusionarse con la aerolínea brasileña TAM Líneas Aéreas, creando LATAM Airlines Group, uno de los consorcios aerocomerciales más grandes de Latinoamérica y uno de los mayores a nivel mundial. Posteriormente el 5 de mayo del año 2016 (tras casi 6 años del inicio de la fusión con TAM Líneas Aéreas) empezó a operar oficial y definitivamente como LATAM Airlines lo que significó el cambio de imagen corporativa y marca que se estima que costó USD 60 millones.

LAN Airlines

La organización ofrece salarios fijos por encima del valor medio del mercado, adicionalmente, la compañía otorga una remuneración variable sobre la media de mercado. Por otro lado, complementa esta remuneración monetaria con un nivel de salario emocional superior a la tendencia de mercado, y con un nivel de beneficios encima del promedio del sector.

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