

Qué hace Metro de Santiago
El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre gran parte de la ciudad de Santiago, capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los tres sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Biotrén de Concepción (1999) y el Merval de Valparaíso (2005). El Metro de Santiago es uno de los sistemas más modernos de Latinoamérica, siendo el segundo más largo después del de Ciudad de México; además, es el séptimo más regular en frecuencia a nivel mundial. Actualmente, cuenta con cinco líneas, 100 estaciones y una extensión de 103 km. A través de él se transportan diariamente alrededor de 2 500 000 pasajeros. Esta cifra significa un aumento de más de un millón de pasajeros diarios en comparación a cifras previas a 2007, cuando se puso en marcha el plan Transantiago, en el cual el Metro de Santiago cumple un rol articulador en el sistema de transporte público de la ciudad. Su récord histórico de afluencia, 2 780 666, tuvo lugar el 31 de octubre de 2012. Durante ese año, el Metro de Santiago transportó un total de más de 678 millones de pasajeros, lo que significó 8,8 millones de personas más que en 2011. Junto con las cinco líneas actualmente operativas, dos nuevas líneas están en construcción la Línea 6, que conectará las comunas de Cerrillos y Providencia con once nuevas estaciones en 15,3 km, fue anunciada a fines de 2009 y ratificada en 2011, mientras que la postergada Línea 3 unirá las comunas de Huechuraba y La Reina con 19 nuevas estaciones en 21,7 km. La inversión de esta ampliación rondará los 2.700 millones de dólares y se espera llegar a los 120 millones de viajes anuales. En 2014 se anunció la extensión de la Línea 3 hacia Quilicura y de la Línea 2 hacia El Bosque y San Bernardo, sumando siete nuevas estaciones y 8,8 kilómetros a la red para 2020; asimismo, también se incluyó el estudio de una nueva Línea 7, que cruzará la ciudad de oriente a poniente, aliviando la sobrecarga de la Línea 1. En marzo de 2012, fue elegido como el mejor sistema de metro de América, luego de que fuera distinguido en la cena anual de Metro Rail desarrollada en Londres (Inglaterra).
Cultura de Metro de Santiago
Tradicional
¿Como és el clima de Metro de Santiago?
¿Cómo paga Metro de Santiago?
Clasificación general
Preguntas frecuentes
Metro de Santiago es una empresa Mediana de la industria de SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Metro de Santiago se dedica a realizar labores en la industria SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
En cualquier organización, el salario que gana una persona dependerá del nivel de responsabilidades y del trasfondo académico, entre otras variables.
La organización ofrece salarios fijos por encima del valor medio del mercado, adicionalmente, la compañía otorga una remuneración variable en línea con la media de mercado. Por otro lado, complementa esta remuneración monetaria con un nivel de salario emocional superior a la tendencia de mercado, y con un nivel de beneficios encima del promedio del sector.
Puedes hacer una Consulta Salarial en nuestra plataforma ShowMeTheMoney y descubrir cuánto deberías ganar de acuerdo a tu perfil profesional.
En cualquier organización, el salario que gana una persona dependerá del nivel de responsabilidades y del trasfondo académico, entre otras variables. En este sentido, no es posible determinar, sin ir a consultar a la empresa misma, qué puesto tiene el colaborador con el salario más alto.
La organización ofrece salarios fijos por encima del valor medio del mercado, adicionalmente, la compañía otorga una remuneración variable en línea con la media de mercado. Por otro lado, complementa esta remuneración monetaria con un nivel de salario emocional superior a la tendencia de mercado, y con un nivel de beneficios encima del promedio del sector.
Para trabajar en Metro de Santiago, hay que considerar que la compañía busca profesionales con diferentes perfiles y características.
Como consideración adicional, la etapa de entrevistas puede llegar a durar entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
La organización ofrece salarios fijos por encima del valor medio del mercado, adicionalmente, la compañía otorga una remuneración variable en línea con la media de mercado. Por otro lado, complementa esta remuneración monetaria con un nivel de salario emocional superior a la tendencia de mercado, y con un nivel de beneficios encima del promedio del sector.
Puede buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
Respecto a otras empresas, los procesos de contratación están dentro del promedio de dificultad.
Además, la etapa de entrevistas puede extenderse entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
Puede buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
En Metro de Santiago, la etapa de entrevistas puede extenderse entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
Puede buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
Metro de Santiago tiene un estilo organizacional traditional.
Estilo organizacional que busca establecer permanencia y eficiencia en el tiempo. Ambiente estructurado y controlado por protocolos y procedimientos. En búsqueda constante de eficiencias sin tener que generar cambios bruscos en estructura y equipos. Se trabaja sin contratiempos. Equipo adverso al cambio y a tomar riesgos. La toma de decisiones generalmente pasa por pocas personas. La estrategia se conoce por pocos. La implementación de cambios toma tiempo.
Algunas características de la cultura organizacional de Metro de Santiago son:
- Organización por objetivos
- Alto nivel de estandarización
- Remuneración base sobre mercado
- Horarios establecidos
- Industrias con altas barreras de entrada
Se observa un ambiente cultural intermedio, con altibajos en las relaciones interpersonales entre los integrantes. Al interior de la organización las actividades y responsabilidades pueden no ser del todo consistentes con los requerimientos de cada cargo, con sus objetivos o metas. Su situación de liderazgo es intermedia, algunas posiciones de liderazgo en la organización no cumplen su rol a cabalidad. La organización otorga algunas condiciones y oportunidades de desarrollo profesional a determinados colaboradores. Adicionalmente, sus colaboradores perciben que el nivel de salarios y beneficios de la compañía están alineados al mercado laboral.
Al buscar trabajo en Metro de Santiago, hay que considerar que busca mayoritariamente perfiles con las siguientes características.
Como consideración adicional, la etapa de entrevistas puede llegar a durar entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
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Respecto a otras empresas, los procesos de contratación están dentro del promedio de dificultad.
Al buscar trabajo en Metro de Santiago, hay que considerar que busca mayoritariamente perfiles con las siguientes características.
Como consideración adicional, la etapa de entrevistas puede llegar a durar entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
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Se observa un ambiente cultural intermedio, con altibajos en las relaciones interpersonales entre los integrantes. Al interior de la organización las actividades y responsabilidades pueden no ser del todo consistentes con los requerimientos de cada cargo, con sus objetivos o metas. Su situación de liderazgo es intermedia, algunas posiciones de liderazgo en la organización no cumplen su rol a cabalidad. La organización otorga algunas condiciones y oportunidades de desarrollo profesional a determinados colaboradores. Adicionalmente, sus colaboradores perciben que el nivel de salarios y beneficios de la compañía están alineados al mercado laboral.
Metro de Santiago tiene un estilo organizacional traditional.
Estilo organizacional que busca establecer permanencia y eficiencia en el tiempo. Ambiente estructurado y controlado por protocolos y procedimientos. En búsqueda constante de eficiencias sin tener que generar cambios bruscos en estructura y equipos. Se trabaja sin contratiempos. Equipo adverso al cambio y a tomar riesgos. La toma de decisiones generalmente pasa por pocas personas. La estrategia se conoce por pocos. La implementación de cambios toma tiempo.
Algunas características de la cultura organizacional de Metro de Santiago son:
- Organización por objetivos
- Alto nivel de estandarización
- Remuneración base sobre mercado
- Horarios establecidos
- Industrias con altas barreras de entrada
Puedes buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
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Puedes también enviar tu currículum contactándote directamente con el equipo de reclutamiento y selección de Metro de Santiago.
Se observa un ambiente cultural intermedio, con altibajos en las relaciones interpersonales entre los integrantes. Al interior de la organización las actividades y responsabilidades pueden no ser del todo consistentes con los requerimientos de cada cargo, con sus objetivos o metas. Su situación de liderazgo es intermedia, algunas posiciones de liderazgo en la organización no cumplen su rol a cabalidad. La organización otorga algunas condiciones y oportunidades de desarrollo profesional a determinados colaboradores. Adicionalmente, sus colaboradores perciben que el nivel de salarios y beneficios de la compañía están alineados al mercado laboral.
Puede buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
A continuación se presentan algunos requisitos para trabajar en Metro de Santiago
Depende de la naturaleza del cargo.
A continuación se presentan algunos requisitos para trabajar en Metro de Santiago
El proceso de selección de Metro de Santiago, luego de postular a una vacante de empleo, puede extenderse entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 durante el proceso.
Puede buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
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En cualquier organización, el salario que gana una persona dependerá del nivel de responsabilidades y del trasfondo académico, entre otras variables. En este sentido, no es posible determinar, sin ir a consultar a la empresa misma, qué puesto tiene el colaborador con el salario más alto.
La organización ofrece salarios fijos por encima del valor medio del mercado, adicionalmente, la compañía otorga una remuneración variable en línea con la media de mercado. Por otro lado, complementa esta remuneración monetaria con un nivel de salario emocional superior a la tendencia de mercado, y con un nivel de beneficios encima del promedio del sector.
Para realizar un curriculum optimo para trabajar en Metro de Santiago ingresa a la solución de Outplacement de MyDNA.
Una vez realizada la postulación en los canales habilitados, tendrás ventaja en los procesos de selección de Metro de Santiago al tener en cuenta que tiene una fuerte cultura traditional, por lo que deberías enfatizar tus características personales que se alineen con dicha cultura.
Además de lo anterior, la compañía busca mayoritariamente perfiles con las siguientes características
Puede buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
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Su etapa de entrevistas puede llegar a durar entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
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Su etapa de entrevistas puede llegar a durar entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
El funcionamiento de una empresa puede variar ampliamente dependiendo de su tamaño, sector de actividad, modelo de negocio, etc.
El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre gran parte de la ciudad de Santiago, capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los tres sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Biotrén de Concepción (1999) y el Merval de Valparaíso (2005). El Metro de Santiago es uno de los sistemas más modernos de Latinoamérica, siendo el segundo más largo después del de Ciudad de México; además, es el séptimo más regular en frecuencia a nivel mundial. Actualmente, cuenta con cinco líneas, 100 estaciones y una extensión de 103 km. A través de él se transportan diariamente alrededor de 2 500 000 pasajeros. Esta cifra significa un aumento de más de un millón de pasajeros diarios en comparación a cifras previas a 2007, cuando se puso en marcha el plan Transantiago, en el cual el Metro de Santiago cumple un rol articulador en el sistema de transporte público de la ciudad. Su récord histórico de afluencia, 2 780 666, tuvo lugar el 31 de octubre de 2012. Durante ese año, el Metro de Santiago transportó un total de más de 678 millones de pasajeros, lo que significó 8,8 millones de personas más que en 2011. Junto con las cinco líneas actualmente operativas, dos nuevas líneas están en construcción la Línea 6, que conectará las comunas de Cerrillos y Providencia con once nuevas estaciones en 15,3 km, fue anunciada a fines de 2009 y ratificada en 2011, mientras que la postergada Línea 3 unirá las comunas de Huechuraba y La Reina con 19 nuevas estaciones en 21,7 km. La inversión de esta ampliación rondará los 2.700 millones de dólares y se espera llegar a los 120 millones de viajes anuales. En 2014 se anunció la extensión de la Línea 3 hacia Quilicura y de la Línea 2 hacia El Bosque y San Bernardo, sumando siete nuevas estaciones y 8,8 kilómetros a la red para 2020; asimismo, también se incluyó el estudio de una nueva Línea 7, que cruzará la ciudad de oriente a poniente, aliviando la sobrecarga de la Línea 1. En marzo de 2012, fue elegido como el mejor sistema de metro de América, luego de que fuera distinguido en la cena anual de Metro Rail desarrollada en Londres (Inglaterra).
Metro de Santiago se dedica a realizar labores en la industria SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
La importancia de una empresa puede depender de muchos factores, como su tamaño, su presencia en la industria, su impacto en la economía o en la sociedad, etc. Podrás encontrar porqué Metro de Santiago es importante para sus colaboradores aquí.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Conoce más de los productos y servicios de Metro de Santiago aquí.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Metro de Santiago se dedica a realizar labores en la industria SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Respecto a sus colaboradores, en Metro de Santiago:
Se observa un ambiente cultural intermedio, con altibajos en las relaciones interpersonales entre los integrantes. Al interior de la organización las actividades y responsabilidades pueden no ser del todo consistentes con los requerimientos de cada cargo, con sus objetivos o metas. Su situación de liderazgo es intermedia, algunas posiciones de liderazgo en la organización no cumplen su rol a cabalidad. La organización otorga algunas condiciones y oportunidades de desarrollo profesional a determinados colaboradores. Adicionalmente, sus colaboradores perciben que el nivel de salarios y beneficios de la compañía están alineados al mercado laboral.
Las actividades que realizan los colaboradores de Metro de Santiago dependen del cargo de cada uno.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Metro de Santiago fue fundada en 1975, en el gobierno de Augusto Pinochet. Esta fue la primera línea de metro construida en América Latina.
Metro de Santiago se dedica a realizar labores en la industria SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Metro de Santiago se dedica a realizar labores en la industria SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Su etapa de entrevistas puede llegar a durar entre 4 y 6, pudiendo enfrentar hasta 3 entrevistas durante el proceso.
Puede buscar y postular a vacantes de Metro de Santiago y miles de otras empresas en América Latina en nuestra página de empleos.
Se observa un ambiente cultural intermedio, con altibajos en las relaciones interpersonales entre los integrantes. Al interior de la organización las actividades y responsabilidades pueden no ser del todo consistentes con los requerimientos de cada cargo, con sus objetivos o metas. Su situación de liderazgo es intermedia, algunas posiciones de liderazgo en la organización no cumplen su rol a cabalidad. La organización otorga algunas condiciones y oportunidades de desarrollo profesional a determinados colaboradores. Adicionalmente, sus colaboradores perciben que el nivel de salarios y beneficios de la compañía están alineados al mercado laboral.
Metro de Santiago tiene un estilo organizacional traditional.
Estilo organizacional que busca establecer permanencia y eficiencia en el tiempo. Ambiente estructurado y controlado por protocolos y procedimientos. En búsqueda constante de eficiencias sin tener que generar cambios bruscos en estructura y equipos. Se trabaja sin contratiempos. Equipo adverso al cambio y a tomar riesgos. La toma de decisiones generalmente pasa por pocas personas. La estrategia se conoce por pocos. La implementación de cambios toma tiempo.
Algunas características de la cultura organizacional de Metro de Santiago son:
- Organización por objetivos
- Alto nivel de estandarización
- Remuneración base sobre mercado
- Horarios establecidos
- Industrias con altas barreras de entrada
Metro de Santiago se dedica a realizar labores en la industria SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
Metro de Santiago se dedica a realizar labores en la industria SECTOR PÚBLICO.
La empresa Metro de Santiago ofrece a sus clientes un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y accesible, con 151 estaciones y 115 kilómetros de línea. Además, Metro de Santiago ofrece servicios tales como tarjetas de transporte pre-pagadas, tarifas de descuento, aplicaciones de transporte para dispositivos móviles, así como una variedad de soluciones tecnológicas para darle seguridad a sus usuarios. Asimismo, la empresa Metro de Santiago implementa protocolos de higiene y cambios de tráfico adicionales, con el fin de promover la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte urbano.
El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre gran parte de la ciudad de Santiago, capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los tres sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Biotrén de Concepción (1999) y el Merval de Valparaíso (2005). El Metro de Santiago es uno de los sistemas más modernos de Latinoamérica, siendo el segundo más largo después del de Ciudad de México; además, es el séptimo más regular en frecuencia a nivel mundial. Actualmente, cuenta con cinco líneas, 100 estaciones y una extensión de 103 km. A través de él se transportan diariamente alrededor de 2 500 000 pasajeros. Esta cifra significa un aumento de más de un millón de pasajeros diarios en comparación a cifras previas a 2007, cuando se puso en marcha el plan Transantiago, en el cual el Metro de Santiago cumple un rol articulador en el sistema de transporte público de la ciudad. Su récord histórico de afluencia, 2 780 666, tuvo lugar el 31 de octubre de 2012. Durante ese año, el Metro de Santiago transportó un total de más de 678 millones de pasajeros, lo que significó 8,8 millones de personas más que en 2011. Junto con las cinco líneas actualmente operativas, dos nuevas líneas están en construcción la Línea 6, que conectará las comunas de Cerrillos y Providencia con once nuevas estaciones en 15,3 km, fue anunciada a fines de 2009 y ratificada en 2011, mientras que la postergada Línea 3 unirá las comunas de Huechuraba y La Reina con 19 nuevas estaciones en 21,7 km. La inversión de esta ampliación rondará los 2.700 millones de dólares y se espera llegar a los 120 millones de viajes anuales. En 2014 se anunció la extensión de la Línea 3 hacia Quilicura y de la Línea 2 hacia El Bosque y San Bernardo, sumando siete nuevas estaciones y 8,8 kilómetros a la red para 2020; asimismo, también se incluyó el estudio de una nueva Línea 7, que cruzará la ciudad de oriente a poniente, aliviando la sobrecarga de la Línea 1. En marzo de 2012, fue elegido como el mejor sistema de metro de América, luego de que fuera distinguido en la cena anual de Metro Rail desarrollada en Londres (Inglaterra).
Metro de Santiago tiene un estilo organizacional traditional.
Estilo organizacional que busca establecer permanencia y eficiencia en el tiempo. Ambiente estructurado y controlado por protocolos y procedimientos. En búsqueda constante de eficiencias sin tener que generar cambios bruscos en estructura y equipos. Se trabaja sin contratiempos. Equipo adverso al cambio y a tomar riesgos. La toma de decisiones generalmente pasa por pocas personas. La estrategia se conoce por pocos. La implementación de cambios toma tiempo.
Algunas características de la cultura organizacional de Metro de Santiago son:
- Organización por objetivos
- Alto nivel de estandarización
- Remuneración base sobre mercado
- Horarios establecidos
- Industrias con altas barreras de entrada
Se observa un ambiente cultural intermedio, con altibajos en las relaciones interpersonales entre los integrantes. Al interior de la organización las actividades y responsabilidades pueden no ser del todo consistentes con los requerimientos de cada cargo, con sus objetivos o metas. Su situación de liderazgo es intermedia, algunas posiciones de liderazgo en la organización no cumplen su rol a cabalidad. La organización otorga algunas condiciones y oportunidades de desarrollo profesional a determinados colaboradores. Adicionalmente, sus colaboradores perciben que el nivel de salarios y beneficios de la compañía están alineados al mercado laboral.
Metro de Santiago tiene un estilo organizacional traditional.
Estilo organizacional que busca establecer permanencia y eficiencia en el tiempo. Ambiente estructurado y controlado por protocolos y procedimientos. En búsqueda constante de eficiencias sin tener que generar cambios bruscos en estructura y equipos. Se trabaja sin contratiempos. Equipo adverso al cambio y a tomar riesgos. La toma de decisiones generalmente pasa por pocas personas. La estrategia se conoce por pocos. La implementación de cambios toma tiempo.
Algunas características de la cultura organizacional de Metro de Santiago son:
- Organización por objetivos
- Alto nivel de estandarización
- Remuneración base sobre mercado
- Horarios establecidos
- Industrias con altas barreras de entrada